ランクル
さて、こないだの続きになりますが、まずはランクル７０系３車種のあっしが思う特徴を伝えておくから、良かったら参考にしてちょ！
ランクル７０
７０は、本当にクロカンに適している車で、コンパクトで軽くジムニーにも負けない感じの走りをしてくれます。
コンパクトなのでキビキビ走ってくれるし、多分この３車種の中では、一番小回りがきく車のハズです。
ただ・・・クロカンに関してに限定されつつある車で、あまり人も乗れない荷物も載せれない。
本当にクロカンが好きで他の事を犠牲にしないと乗れない車だと思います。
ランクル７３
７３は、７０よりは少し大きめで荷物も載せれるし、人も乗りにくくはありますが、乗ることが可能です。
ただ、天井がＦＲＰの為、クロカンでこけたりした場合は、ヒビが入る可能性大！街中では、可もなく不可もなくで、普通に走れます。
７０よりは、小回りはきかず、少しせまいとこでの切替しには苦労します。
ランクル７７
７７は、ロングになり４ドアタイプになりますので、荷物も人の乗り降りにも困りません。
ただ、７０系の中では重量級になりますので、走り的には少し重さを感じると思います。
やはり、４ドアの為、全長が長くなり、小回りは大変になります。
せまい駐車場に入れる時は、注意が必要だと思います。
以上です。どの車も特徴があり、走ることを楽しめる車だと思います。
あくまで、あっしの意見なので、ご了承くださいまし。
結果
と、ここまで語った上で、あっしが決定したのは、無難な７３でした。
丁度、極上？の中古を見つけたこともあり、個人売買ではありましたが、待望のランドクルーザーを 手に入れました。とはいえ、久々のマニュアル車、不安は尽きないスタートでした。
今では…
何物にも替えられない車となり、中古で買った７３は、大きなマイナーチェンジをする前に、新車に乗り替え、１８年間の付き合いになります。
ついこないだ走行距離が３０万キロを 突破しました。
見かけだけは、イカつい車になってますが、中身はご老体！老体にムチ打って、走っているので、アレやコレやと 悲鳴をあげてる状態です。
でも、しっかり面倒みて、付き合っていきたいなぁ～。
