さて、こないだの続きを…
２０万キロ
前の投稿で２００５年の２月に１０万キロを突破！と書きました。
２０万キロは、２０１１年の２月に突破しました。ちょうど丸６年になりますね。
この調子だとまた６年後かな？ぼちぼち、ひよっこは卒業できた気がします。
事件
２００７年に突然、トヨタでオイル交換ができなくなりました。
急に違法車にキビしくなって、受け付けてもらえなくなりました。さて、困った！トヨタでできなくなると、毎回、車屋さんに行かなきゃいけなくなります。
ですが、車屋さんは、とっても遠いとこにあり、オイル交換ごときで行くには、ちょっと大変でした。そして、決心しました。自分でやろう！！と…。
ですが、今までは、車屋さんに全ておんぶにだっこ状態だったので、どうしていいものやら…。
とりあえず、友人に教えてもらい、やってみた。思ったほど大変そうでもなく、次は一人でやることに…。細かく書いても仕方がないので、大変だったとこだけ…。
オイルを２０リットル缶から、オイルジョッキに移すのが大変でした。灯油ポンプでシュポシュポと８リットルを入れるには、握力がなくなるぐらいでした。
それと、そのオイルジョッキから、ななちゃんのオイルタンクに入れるのが大変！８リットルのオイルジョッキを持ち上げながら、こぼさず入れるのは、一苦労！一気に入れるのは、無理だったので４リットルづつ分けて入れました。
車をイジるには、体力ないと大変だなぁ～と実感したのでありました。
大事件
さて、ななちゃん最大の大事件です。
２００８年は、ＮＯｘ・ＰＭ法に引っかかる年でした。
ＮＯｘ・ＰＭ法とは、排ガスの規制のことでして、ななちゃんは、ディーゼル車！これをクリアしないと、ずっと乗り続けることができません。
乗り続ける為には、排ガス規制をクリアできる装置を付けないといけなくなり、悩んだ挙句、ななちゃん以外の車に乗るのは、つまんない！それなら、答えは一つ！装置を装着したのでありました。
軽く新車の軽自動車が買えるぐらいの金額が飛び、それでもななちゃんに対する気持ちが上回った結果でした。
その後、無事に排ガス規制をクリアしました。
今では、めっきり大阪ナンバーのランクルを見なくなりました。
（もともと、ほとんど見なかったけど…。）
ちなみに、東京、千葉、埼玉、神奈川、愛知、三重、大阪、兵庫この８都市では、規制をクリアしないと所有できません。乗り入れもダメらしく、検挙されてるトラックとかもあるらしい。
